„Гръбнакът на тази провинция“: Градовете искат финансова помощ от правителството на Онтарио

Общините в цялата провинция приканват държавното управление на Форд да възпроизведе „ новата договорка “ на Торонто и да контракти нови финансови съглашения с тях, до момента в който се борят с растежа разноски и упреква Куинс Парк, че ги финансира незадоволително. = " no-referrer-when-downgrade " >

Премиерът сподели, че общините „ в действителност са гръбнакът на тази провинция “, само че наподобява не утвърждава настояването.

Нарастващите позвънявания се коренят в новата договорка, подписана сред Онтарио и Торонто в края на 2023 година Тази договорка на стойност минимум 1,2 милиарда $ разреши на провинцията да поеме контрола над Don Valley Parkway и Gardiner Expressway надалеч от града, спестявайки милиарди финансови разноски.

Сделката също включва пари, предадени на кмета на Торонто Оливия Чоу за нови влакове на метрото, бездомни и за употреба на два плана за леки железопътни линии.

Откакто договорката беше подписана, други общини желаеха помощ от техните лични. Те приканиха държавното управление на Форд да им предложи помощ за компенсиране на разноските за услуги, изтеглени от предходни държавни управления, изключително при Майк Харис.

Кметът на Бърлингтън и ръководител на кметовете на огромния град на Онтарио Мариан Мийд-Уорд повтори апелът на взаимна конференция с премиера на Онтарио Дъг Форд в четвъртък.

„ Сделката, която имаме, е построена преди 100 години, когато в действителност провокациите, пред които са изправени общините, са дупки и може би някои пътища, “ Мийд- Уорд сподели.

„ Сега се занимаваме с психологично здраве, със зависимости, с бездомност и, несъмнено, жилищна рецесия “, добави тя. „ Никой от тези проблеми не е бил премислян преди 100 години. “

Мийд-Уорд допусна, че притежателите на жилища поемат прекомерно огромна част от финансовата тежест посредством техните налози върху парцелите и прикани федералното и провинциалното държавно управление да „ сключат нова договорка “.

Кметът на Бърлингтън не е самичък в това нейната тъжба.

Асоциацията на общините на Онтарио (AMO) стартира годината с апел за „ ново фискално съглашение “ сред градовете и Куинс Парк.

AMO сподели, че години на недофинансиране от други равнища на ръководство, инфлационният напън и застаряващата инфраструктура заплашват да смажат локалните данъкоплатци върху парцелите.

„ В огромна степен ще забележим нараствания на налозите върху парцелите, потребителските такси вследствие на всички разнообразни фактори, ” Линдзи Джоунс, шеф по политиката и връзките с държавното управление на AMO, сподели по време на съвещания преди бюджета.

Ръководителят на второто по величина локално държавно управление в Онтарио повдигна въпроса непосредствено в края на предходната година.

Нандо Яника, ръководителят на район Пийл, писа на Форд и неговия министър на финансите през декември, оплаквайки се, че „ остарели модели на финансиране “ са предиздвикали локалните управляващи да поемат напрежението.

Регионалните държавни управления дават поредност от стратегии, които видимо се финансират от държавното управление на провинцията, в това число парамедицински услуги, публично опазване на здравето и услуги за възрастни хора.

Съветниците и чиновниците от дълго време се оплакват, че тези стратегии са станали по-скъпи за ръководство, до момента в който провинциалното възобновяване на разноските понижа. Iannicca сподели, че в Пийл задължените от провинцията стратегии ще бъдат недофинансирани през 2024 година с почти 5,7 милиона $.

„ Регион Пийл, сходно на доста други общини, е изправен пред обилни фискални провокации заради остарели модели на финансиране и исторически незадоволително финансиране за услуги, задължени от провинцията, ” написа Iannica.

„ Нивото на финансиране, което район Пийл получава за услуги, задължени от провинцията, е изпреварено от забележителен напредък на популацията, увеличено търсене на услуги, както и доста нарастване на инфлацията. ”

В отговор, изпратен месеци по-късно, министърът на финансите Питър Бетленфалви уточни парите, които неговото държавно управление е похарчило, и сподели, че се усилват.

Форд сподели, че харчи милиарди за инфраструктура за дребни и огромни градове, добавяйки: „ Ние също по този начин вършим доста еднократни неща. “

Сделката с Торонто, сподели Форд, е характерно събитие, което допуска, че е малко евентуално да бъде възпроизведена другаде.

„ Споменахте Торонто, това е много неповторимо – един от най-големите градове в Северна Америка, те имат неповторими потребности като метрото и полицията и по този начин нататък и по този начин нататък “, сподели той.

„ Винаги ще бъдем там за общините. “

Висш държавен източник, осведомен със договорката в Торонто и дълготрайно мислене на държавното управление, по-рано уточни пред Global News, че Queen's Park постоянно е отворена за работа с локалните кметове да изслушват самостоятелните претенции, само че ще вземат решения за финансиране за всеки обособен случай, а не под егидата на нови покупко-продажби.

„ Ние постоянно приказваме с общините за това какви са техните провокации и от кое място имат потребност финансиране (но) договорката на Торонто е много неповторима “, споделиха те.

Само Отава е привлякла вниманието на провинцията до момента с молба да качи своята автомагистрала в сходен ход на поглъщанията на Gardiner или Don Valley, източникът сподели.

„ Продължаваме да приказваме постоянно с нашите сътрудници в държавното управление на провинцията за това по какъв начин можем да работим дружно за разрешаване на неповторими провокации в Отава “, сподели представител на кмета на Отава пред Global News.

Други градове, сподели източникът от провинцията, занапред ще убеждават Дъг Форд да разхлаби кесията и да финансира техните претенции.